20世紀初前後幾十年，世界各大強國的軍事競爭是常態化的。～貫穿每一處殖民地爭奪戰的過程中，是一次次速度驚人的武器裝備變革升級。其中最為典型也最為重要的，是海軍艦艇。

    特別是在十九世紀末，隨著西方科技爆發式的發展，直接代表了國家強大水準的戰艦建造，成了整合國家技術生產力和國家財力的直觀手段。以大英帝國為首的歐洲傳統列強，為了把戰火燒到地球的每一個角落，以便維持其漫長的殖民地鏈條，近乎瘋狂的把資金和工業技術投入到更新戰列艦的製造當中。

    無須懷疑的是，在沒有戰鬥機稱霸天空的時代到來前，海上艦船的排水量、裝甲、主炮口徑、數量，將決定著一個國家的生死存亡。

    為了保證自己的領先地位，或者為了競爭霸主地位，幾大強國是敢於賭上一切的。

    而作為後起之秀的挑戰者---中國，面對隨時可能聯手殺來的列強惡狼，也只有不停地升級自己的軍事力量，藉助另一時空援助的技術優勢，在這場競爭中以最小的代價，搶占一個最為有利且獨特的領先位置。

    楊浩深知未來的挑戰有多麼嚴峻，別看眼下中國海軍擁有了四條最大排水量超過三萬噸的戰列艦，就其火力、裝甲、航速、綜合作戰性能來說，再過十年二十年，都可能跟洋鬼子們自己研究建造的後續艦艇剛正面。

    但要說這就能有保障了，他卻一點都不看好。

    「河北級」戰列艦的主炮口徑只有12吋305mm，哪怕其性能最終可以達到本世界二戰巔峰之「阿拉斯加級戰列巡洋艦」的卓越水準。無論射程、射速、穿甲厚度。都堪稱獨一無二。可要跟真正的戰列艦比起來，這貨依舊只能算勉強湊合。

    沒有15吋以上的主炮，你好意思說自己是主力戰列艦麼？

    因此，在未來海軍幾大艦隊規劃當中，「河北級」四條戰艦的作用，將逐步轉變為擔當戰巡的位置。在四台主機全部配齊之後，超過30節的航速足以碾壓一切。

    雖然就艦體強度和設計而言，這款戰艦完全可以升級成356mm的主炮。楊浩卻覺得那實在太積累了，不上不下的，不如不要。

    規劃如此做出來，毫無疑問作為主力戰列艦的型號，必須進一步升級。同時也是為了保證在造艦競爭中始終領先洋鬼子們一步，在去年開始設計並開工建造的「廣西級戰列艦」，便成了擔綱這一重任的主要角色。

    乙位面中國海軍主力艦艇的設計建造是有體系的，按其主炮塔設計和艦體結構來分，可粗略的分成三聯裝三炮塔、三聯裝四炮塔兩大類。

    三聯裝三炮塔結構，在本世界五十年的戰爭中。被證明是結構最為合理、性價比最高的一種。它既有三座九門主炮，保證了對單向或者雙向打擊時的彈藥投放密度與效率。又能儘量的節約排水量，儘可能的加厚局部裝甲，來達成相對均衡的抗打擊能力。

    同時，三炮塔帶來的艦體寬度，又保證了下層動力系統的部署，四主機四推進器的結構滿足了大動力、高效率、高生存能力的種種要求。而作為巔峰的美國「衣阿華」和日本「大和」兩級戰列艦，似乎都證明這套說法是正確的。

    中國沒有自己建造戰列艦的經驗，哪怕糾集本世界遍及各地的高手一起努力，終究比不上二戰之前那些積累數十年，身在當時環境條件下的大師們更懂。所以最好的辦法是，抄襲模仿。

    於是就有了第一艘「天津號」重巡艦，繼而在其基礎上放大成為了「河北級」戰列艦。

    那麼是不是按照這一系統一條道走到黑就可以滿足了捏？很顯然楊浩不那麼看，作為標準的多炮塔主義者，在擁有摻和一個時空軍事變革的機會時，他絕對不會放過滿足自己喜好需要的可能。

    三座炮塔就夠了嗎？那還是太少了！前二後一背負式的結構就完美嗎？那麼高的重心，那麼擁擠的中部上層建築，那麼醜陋的酒瓶子狀艦體結構，一點也不美型！

    必須四炮塔，必須有超過十的主炮數量，必須要沒有缺陷的完美結構，打造心目中最強大的海上鋼鐵巨獸。

    四炮塔結構應運而生，「琅琊級」輕型巡洋艦成了這一思路的試水之作。

    在此基礎上升級的，便是現在的「廣西級」戰列艦。四座三聯裝356mm主炮，長達236.23米的雄偉艦體，標準排水量38270噸的裝甲怪物---對十九世紀末的人來說，絕對稱的上。

    並且出於偏好的心態，作為「廣西級」升級版的下一型號，扛著至少16吋主炮、406mm以上身管的龐然大物，真真正正的水面超級巨無霸，將成為這個系列的終極版作品。

    至於說三座三聯裝的主力艦還會不會出現，楊浩現在也沒個定準。

    關於「廣西級」戰列艦的設計指標，還是經過一番激烈爭吵的。畢竟劉胖子等人並不清楚，楊浩是真的在建造戰列艦。他和所有的本世界設計師們想當然的認為，這不過是又一個基於真實幻想而進行的項目。

    作為設計組的成員，他們可以無限接近真實的去設計戰艦，並認真考慮到方方面面的需求，保證當真有一天投入建造和使用時，不會出現華而不實、沒法進行的滑稽場面。

    當然這個可能性基本不存在，畢竟從「天津號（東方號）」開始，到後來的「河北級」兩艦，整個團隊經過數年的磨合，和實際建造的驗證，確保他們的工作細緻周到不出紕漏。整個從無到有的生產建造方案。拿到乙位面之後。依然可以照貓畫虎的複製出來。兩條乙位面自造「河北級」戰列艦的成功服役。就是明證。

    但這其中有個最關鍵的問題卻總是被他們有意無意的忽略，那就是生產能力，和技術升級的繼承性、體系化。

    身在21世紀的劉胖子等人，完全不必考慮生產難度問題，也根本不用想技術升級問題，只要他們能設計出來，就有足夠的條件去生產出來。無論是艦體高強度裝甲，還是大功率小體積低故障率的主機系統。再大尺寸的螺旋槳一體化切削製造，還是超過18吋的主炮，全都不是問題。

    所以這幫傢伙也是為了滿足自己的愛好，撒著歡兒變著法的想要整出一條真正的超級戰列艦來。最現成的目標，是把「蒙大拿級」戰列艦復造出來。為此，他們從現實條件出發，從選用鋼材到建造機械，主炮冶金配方和鍛壓機器，到熱處理廠房、鍍鉻和強化處理工藝......。

    成千上萬的人因為有了楊浩這位大土豪的支持，可以不考慮費用的盡情發揮想像力。導致以劉胖子為首的設計組將任務分解成數以百計的小塊，得到來自世界各地的專業人士的熱情投入。用很短的時間搜集到完整的資料，然後設計出來一整套的圖紙和工藝流程。

    可以說，只要把那列印出來足足有幾十個集裝箱的圖紙都實現了，任何一個擁有二十世紀三十年代工業水平的國家，都能照著建造出來標排超過六萬噸的超級戰列艦！

    這幫傢伙把主要精力都放在了那條超級戰艦上，小一號的「廣西級」就成了順帶的小活兒。然後為了滿足他們自己的妄想，這幫廝把楊浩最初的要求改了個面目全非！

    當楊浩拿到第一版設計草圖時，差點氣彪了。劉胖子給他的，居然是一條三座三聯裝380mm主炮的設計！那妥妥兒的照抄了法國「黎塞留」級戰列艦，結合了義大利扛著m1934嗑藥炮的「維內托」的綜合產物。

    要說優點，那是不少的。限定35000噸標排的身板，主裝甲、底艙防雷和主炮座、司令塔等等超過16吋裝甲厚度，超過12000海里續航能力，14萬馬力主機卻能做到30節以上航速的優越性能。小了整整一吋卻能夠打出42公里超遠射程，精度散布各方面都超越包括德國俾斯麥主炮的優秀50倍身管。這就算放在本世界的二戰當中，也絕對不弱於「衣阿華」在內的絕大多數戰列艦。

    性價比，很高。若是給乙位面列強看到，一定會很瘋狂的喜歡上。

    但楊浩卻大大的光火，給劉胖子拍桌子大叫：「我要的是四炮塔！三聯裝四炮塔的戰艦！不是這種不上不下的玩意！」

    劉胖子不明白他的真實需要，以自己的專業認識據理力爭：「你原先的要求當中，無論標配的305/50l主炮，還是可以升級的356/50l炮，口徑火力都是太小。按照英國人當年的測試結果，即使是12門14吋以下口徑的主炮，綜合戰鬥力也比不上8門15吋以上的主炮！所以他們從建造女王級開始，就竭力提升主炮口徑。之後各國的造艦競爭中，之所以不斷的增大主炮，不單純為了炫耀其工業實力，是有實際經驗數據支撐的。」

    楊浩沒法告訴他，自己所需的戰艦要對付的目標，是乙位面各國那些排水量不到三萬噸，主炮口徑最大不超過356mm的落後玩意的。起碼在英國「伊麗莎白女王級」服役之前，以當前的305mm/50l主炮，加上厚重裝甲，足以橫掃一切的。

    關鍵是，他並非紙面上的寫寫畫畫，那真是要花真金白銀來建造實物的！當真照著劉胖子這幫人的任性設計，建造成本得直線上升到什麼水準？

    照著他們給出的三座三聯裝380mm主炮的設計，建造成本一條頂人家五六條！楊浩從洋鬼子那裡敲詐勒索坑蒙拐騙來的錢，可就完全不夠用了！

    時至今日，楊浩在乙位面大造海軍所用的資金，都是來自於列強各國。不管是戰爭賠款還是贖買戰俘、戰艦的費用。亦或是購買技術裝備戰艦設施材料。乃至參與投資菲律賓大開發。在同步推進國內革命的情況下。他著實沒有太多餘量去搞二戰水準的超級戰列艦！

    即便是設計中的那型號巨艦，其建造計劃也是排在了十年的節點上！到1910年能夠造出六萬噸標排的戰列艦，足以碾壓一切對手。列強只能跟在他屁股後面吃灰，這就足夠了。

    另外還有一個非常關鍵的因素，技術升級和繼承性問題。

    戰艦建造在本世界21世紀不存在任何問題，但在1900年前後的乙位面，哪怕拉去了一整套的20世紀七八十年代水準工業裝備，也會因為人才缺乏的問題導致建造能力的遲遲跟不上。

    所以在整個造艦規劃中。楊浩始終注意工業生產能力的提升問題。截止到目前，乙位面可以用鉚接加焊接的方式建造「河北級」戰列艦，已經是最高水平，製造305mm主炮也是極限。下一個提升節點，則是以「廣西級」戰列艦建造為契機，將主炮和艦體建造能力提升上來，重點是要掌握3.5萬馬力蒸汽輪機系統的生產製造。

    預計用五年時間裡，實現乙位面中國工業的大整合，徹底掌握建造標排3.5萬噸戰列艦相關一系列生產技術和能力。在那之後，才會考慮更大噸位、更大口徑、更大動力系統的戰艦。

    工業生產力從來不是一蹴而就的。那需要時間，需要錢。需要人才積累。

    劉胖子根本不知道這些，所以兩人之間不可避免的出現分歧。不過最後，還是楊浩這位出錢的大老闆的意見占了上風，於是劉胖子那邊最終妥協，便完成了「廣西級」戰列艦的改型。

    他們耗費諾大精力整出來的380mm主炮戰艦，只好束之高閣，作為模型放到「大航海」遊戲之中滿足自己的幻想了。

    「廣西級」戰列艦設計定型，恰逢楊氏集團被「有關部門」整頓，在全方位盯防的危險條件下，楊浩沒辦法在本世界分散加工。人家就等著他們一家子犯錯呢，老老小小的都玩失蹤，只留下他這個法人用投影替身去對付，所有機構停擺，採購什麼的也都別指望了。

    便是在這種艱難環境下，這一型號的戰列艦建造必須完全依賴乙位面的人員。提前採購下的艦體鋼板和一應裝甲、火炮、柴油機、管路、電纜等等，都有足夠的儲備。但再不能跟「河北級」那樣，在本世界的非洲工廠完成模塊焊接，轉移到乙位面拼裝。

    非洲工廠的所有敏感研究項目，都被楊浩緊急轉移到乙位面，那裡連一張紙片都沒有留下，船台上空空如也，只有零碎的民用船舶維修業務在敷衍。

    於是從切割鋼板開始，所有工作都壓到了乙位面的造船廠頭上。沒有本世界的先進模塊化焊接生產能力，戰艦的鉚接工藝占據比例大幅度提升，而這些問題，也都逼著焦海等乙位面船舶設計師們，絞盡腦汁的想方設法修改圖紙。這也給了他們難得的學習實踐機會，可以真正參與到一款先進戰列艦的設計生產當中，對於他們的成長有莫大的好處。

    畢竟有了「河北級」戰列艦的生產經驗，第一批兩條「廣西級」的建造過程仍然算是比較順利。在1899年3月，兩條艦體完工，開始舾裝。樂觀估計，在1901年春天，它們將正式服役。

    從整體來看，相對於那標排3.8萬、滿排4.7萬的巨大艦體，毫無疑問「廣西級」的356mm主炮是火力偏弱的。即使是12門主炮的數量，比起本世界一戰時，普遍380-406mm的火力，顯得似乎很不足。

    但這不意味著戰艦真的就差了。因為主炮口徑小，炮塔輕，前後兩座的均衡設計，保證艦體的重心穩定，內部空間加大，多餘排水量向裝甲和燃油、彈藥承載能力傾斜。

    「廣西級」的水線主裝甲帶更寬，底部加防雷隔艙，水平裝甲加厚，炮座、司令塔的裝甲足以防備406mm被帽穿甲彈的遠距離打擊---這可是以二戰後期各國炮彈性能為計算標準的。

    面對乙位面各國的主炮發展能力，可以說在一二十年內，都將不會有哪一種主炮輕易打穿該艦的裝甲。在滿足大航程、大自持能力的前提下，最大限度保障戰鬥中生存能力，並留出面向未來的防空、防雷、防大主炮攻擊的改裝餘量。

    戰列艦造價過千萬兩白銀，怎麼也得用他個幾十年才划算啊！

    楊浩還有另外一個目的，便是在滿足自己需求的基礎上，對西方列強進行發展思路的誤導！

    他深知，西方各國非常看重戰艦主炮口徑和數量，如果知道中國弄出這麼一款12管主炮的怪物，必然會不服氣的試圖超越。到時候，他們會不休止的追求更大更粗的火炮，為了承載大炮不得不設計更大的艦體。然而這兩者都需要工業技術的跟上，到時候他們自己研究跟不上，要麼跟中國買，要麼只能犧牲戰艦的部分性能。

    無論是哪一種，都會讓他們瘸腿，到時候，當列強的戰艦得意洋洋的扛著短身管大主炮，跑到亞洲來得瑟的時候，雙方交戰的場面，將會變得非常精彩！

    主炮可不是光有口徑就能行的，彈藥技術都得跟得上才合格。英國人最新的45倍徑305mm主炮，射程只有17200米，為了追求打得更遠加長到50倍徑，散布之大足以令數百年海軍強國的聲望抹黑。即使是伊麗莎白的42倍380mm炮，依然不敷使用。而沒有二戰中美式被帽穿甲彈的加成，他們的穿甲能力都遠遠跟不上。

    楊浩非常期待，列強各國的造艦競爭被他誤導掉進溝里的一天。(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!